為推動海南省車聯網產業健康有序發展，省工業和信息化廳起草了《海南省車聯網（智能網聯汽車）產業發展規劃（征求意見稿）》（以下簡稱《規劃》），并于近日公開征求社會各界意見。
《規劃》公開征求意見的起止時間為2022年11月4日至12月3日，共30天。
《規劃》指出，車聯網（智能網聯汽車）產業是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型產業形態，已成為全球汽車產業轉型升級的重要戰略方向。海南獨具高溫、高濕、高腐蝕、多雨的測試氣候條件，“國家智能網聯汽車封閉測試基地（海南）”獲批，并已累計開放近300公里的智能汽車開放測試和示范應用路段；且交通體系獨立，應用場景豐富，具備立法優勢，新能源汽車快速滲透，助力智能化、網聯化發展，基礎設施和政策不斷完善，跨境數據流動便利，這些都成為海南車聯網產業發展的有利條件。
《規劃》強調，要搶抓海南自貿港建設戰略機遇，以2023年環島旅游公路建成、2030年全島全面禁止銷售燃油汽車為契機，培育壯大市場主體、引進高質量項目、加快構建現代產業體系，以智能網聯汽車技術、測試驗證能力和豐富應用場景為基礎，打造全國智能網聯汽車道路測試高地，建設國家級車聯網先導區，形成有強大影響力、競爭力的百億級車聯網產業集群；將海南建設成為全國首個全省范圍、全域開放的車聯網應用示范省，實現車路云融合的智能網聯汽車在海南率先進行測試驗證和商業化應用，貢獻智能網聯汽車“中國方案”的海南實踐，實現“智能網聯汽車產業與城市融合發展的標桿城市”總體戰略定位。
力爭到2025年，在省內構建起較為完善的車聯網產業鏈，產業規模不斷擴大，創造優越發展環境，帶動突破一批關鍵技術、標準和解決方案，凝練總結一批具有較高技術水平和推廣應用價值的車聯網應用場景，開展大范圍推廣應用，探索形成具有區域特色的海南省車聯網產業集聚區；智能網聯商用車運營數量超200臺，自動駕駛里程超800萬公里，覆蓋封閉區域、限定區域、城市道路、高速路等行駛環境。
到2035年，將海南建設成為全國車聯網重點產業示范區。全省新一代信息基礎設施智能化升級全面完成，汽車、通信、交通等行業高度協同；應用場景不斷拓展，商業模式實現閉環，并提高整個社會的交通安全和交通效率；形成新型產業生態，使更多相關產業獲得新的經濟增長空間。
《規劃》指出，海南省車聯網產業的總體布局是“一核心、三主線、多集群”。“一核心”是以國家級車聯網先導區建設為核心驅動引領，立足車聯網全產業鏈生態，搭建“仿真測試-封閉場地測試-開放道路測試”三級驗證體系、研究跨行業標準等，重點打造車聯網產業創新環境，探索車聯網多場景應用與服務。
“三主線”是圍繞車聯網產業集聚和落地應用，以構建較完備的智能網聯整車及關鍵零部件研發制造產業體系（海口）、打造智能網聯汽車測試驗證與示范應用基地（瓊海），以及推動拓展車聯網應用場景與商業模式實現（環島公路）為主線，構建海南省車聯網產業完整產業生態系統。
“多集群”是培育三亞、儋州、文昌、澄邁等一批競爭力強的車聯網產業特色集群，共同梳理產業鏈上下游，發揮各市縣比較優勢，促進分工協作，根據各地發展特點和承載能力，探索共贏機制，提升產業發展整體水平。
