一路一風景、一城一特色、一段一故事……貫穿海口、文昌、瓊海、萬寧、陵水、三亞等12個市縣和洋浦經濟開發區的海南環島旅游公路，有機串聯了沿途40個驛站、50多個旅游景區和度假區、68個特色海灣等形成海南環島的“珍珠項鏈”。
眼下，海南環島旅游公路及驛站項目正如火如荼建設中，全長近1000公里的環島旅游公路不斷串起海南各類文旅資源，在提升旅游者出行體驗的同時，也讓各市縣的特色資源更容易“被看見”，形成全域旅游格局。
海南環島旅游公路夕照儋耳驛站效果圖。
40個驛站串起了什么？
一站一特色，一處一風景。如果說海南環島旅游公路是一條“珍珠項鏈”，那么沿線40個驛站無疑是這條項鏈上一顆顆璀璨的珍珠。12月8日，海南環島旅游公路鶯歌唱晚驛站在樂東開建，環島旅游公路驛站拉開建設大幕。隨后，夕照儋耳驛站、火山海岸驛站相繼開工建設。根據規劃，40個不同特色主題驛站鏈接濱海眾多旅游資源，形成一系列“旅游+N”主題消費中心。
“環島旅游公路及驛站是海南推進國際旅游消費中心和全域旅游建設的重要項目，也是吸引國內外高端旅游人口的旗艦項目。”海南省開放型經濟研究院院長李世杰表示，一方面，海南環島旅游公路串聯起了40個驛站，在保證支撐服務作用的基礎上，進一步發揮引領帶動作用，助力海南一體化發展，真正實現全域旅游；另一方面，對驛站項目進行高位推進，將周邊零散的旅游資源整合成旅游產品，不僅提高全域旅游增量，助力海南旅游消費提質增效，還將帶動村莊發展、村民致富，推進海南濱海旅游帶的形成。
海南環島旅游公路火山海岸驛站效果圖。
“環島旅游公路及驛站等配套設施對海南發展全域旅游和打造國際旅游消費中心發揮著重要作用，一定程度上可以產生臨門一腳的效果。”北京師范大學政府管理研究院副院長、產業經濟研究中心主任宋向清認為，環島旅游公路及驛站將分散的旅游景點穿成串，連成線，合成片，變單一旅游景點為厚重文化資源，讓海南更有看頭，更有品位，更具魅力。尤其是自駕游愛好者穿梭在景色優美、蜿蜒曲折的環島旅游公路，不僅可以體驗到人與大海、藍天、沙灘交融的美妙，還可以享受到速度與激情的浪漫，有利于吸引世界各地游客聚會海南，激活海南旅游市場。
海南省旅游發展研究會會長王健生則認為，海南環島旅游公路沿線布局40個旅游驛站，構建出“點、線、鏈”相結合的環島“珍珠項鏈”式空間體系，以全域、全景、全程展示海南美麗的濱海自然風光和多元的歷史人文魅力，并構建起海南自貿港國際旅游消費新平臺。顯然，環島旅游公路及沿線40個驛站不僅將成為海南環島濱海旅游帶的一大“吸引物”和“目的地”，而且將成為帶動海南全域旅游均衡發展、縱深發展，帶動全島打造國際旅游消費中心的一大“引擎”。
王健生舉例道，火山海岸驛站項目以“火山海岸特色旅游區+峨蔓特色驛站+特色鄉村休閑群落”的整體規劃和運營思維，通過對驛站所在地儋州市峨蔓鎮優質自然生態和文化旅游資源的分析，將打造火山海岸旅游目的地與旅游消費支撐功能的驛站統籌規劃，二者相輔相成，從建筑風格、功能配套、業態配置、產品特色等方面突出火山海岸驛站的獨特性和吸引力。建成后對當地及周邊的旅游產業、新型城鎮化、鄉村振興及經濟發展將產生輻射帶動效應。
在海南省旅游協會常務副秘書長孫相濤看來，40個驛站風格各異，集“吃住行游購娛”于一體，建成后將全方位展示海南最美海岸線，讓游客更深層次體驗海南旅游的魅力，打造承載海南三分之一游客的旅游消費圈。
鶯歌唱晚驛站的銀山禮堂。概念圖
“交旅”融合帶來了什么？
“別趕路，感受路”，這是海南環島旅游公路的宣傳口號。
對于自駕游愛好者來說，步步是景，幀幀皆畫的海南是自駕游必打卡熱門目的地之一。攜程最新數據顯示，12月7日至12月18日，海南自駕游租車預訂量環比上月同期增長88%，同比去年同期增長超兩成。
在海南，從城到景，由景及景，離不開環島旅游公路這條紐帶。“交旅”融合發展，給海南帶來了什么？
對此，李世杰分析，推進“交通+旅游”融合發展，不但對交通運輸業與旅游業發展具有顯著帶動作用，而且能帶來“1+1>2”的溢出效應，刺激海南經濟的增長。
第一，“交旅”融合發展能體現交通的先導性、基礎性作用。海南環島旅游公路建設有利于進一步完善既有交通網絡結構，疏導旅游出行造成的交通擁堵，并為旅客提供多選擇性的交通組合產品，對改善出行質量，提升旅游品質具有積極作用。而且通過交通景觀的打造，有助于促進交通與自然環境協調發展。
第二，“交旅”融合發展更能凸顯旅游的帶動作用與衍生價值，通過“交通+旅游”把沿途特色海灣、海角、特色小鎮和旅游景區、濱海度假區等“珍珠”般串聯起來，增強吸引力，延長旅客停留時間，提升旅游附加值。海南環島旅游公路沿線旅游資源豐富、景區眾多，發揮好環島旅游公路及驛站的牽引、導流作用，對提升自駕游、休閑度假游、探險旅游、康養旅游等項目質量有著積極的促進作用，從而帶動“吃住行游購娛”全面發展，推動旅游業提質增效，帶動經濟發展。
第三，“交旅”融合發展有利于拓展旅游發展新空間，培育發展新動能，對于促進行業實現轉型升級、提質增效，深化供給側結構性改革具有重要意義，是促進國內大循環、打通經濟微循環的有力推手。隨著海南環島旅游公路的建設，交通網絡的不斷延伸，對區域旅游產業經濟發展起到促進作用。同時，隨著融合的不斷深入，“交旅”融合衍生出的新業態將越來越多。
王健生則表示，在新型城鎮化和鄉村振興的國家戰略背景下，海南以環島旅游公路為載體，通過旅游驛站的核心節點功能，構建業態創新、配套完備、體驗豐富的“交通+旅游”融合典范，與沿線景區（點）、特色小鎮和美麗鄉村建立人流物流的有機聯系，一方面，將有效改善沿線鄉鎮投資環境，促進國土資源開發；另一方面，將進一步挖掘產業潛力，擴大就業機會，增加居民收入，有效促進沿線村鎮的快速發展，帶動海南全島全域共同富裕。
觀海潮、臨懸崖、探火山、訪鹽田、望燈塔、穿椰林……被譽為“國家海岸一號風景道”的海南環島旅游公路有序串聯了椰風海韻和自然奇觀，打造讓游客親近自然、體驗自然、享受自然的風景之路。“以旅游為主，交通為輔的海南環島旅游公路徹底打通了藏在深閨中的美景最后一公里，給游客更多的選擇。”孫相濤說，環島旅游公路的建設加速推動了海南旅游產品的迭代更新和旅游產業的轉型升級。
木蘭灣畔的海南環島旅游公路。記者 劉洋 攝
“作為海南自駕游黃金線路，海南環島旅游公路將激活本島居民家庭自駕出游的愿望，豐富居民的旅游菜單和生活方式；對游客來說，則是一條旅游黃金走廊。”在海南文華旅業集團有限公司總裁、海口市旅行社協會秘書長麥偉文看來，更便捷通達的環島旅游公路也是一條民生之路，將進一步促進物流、人流的有效轉換，助推經濟發展。
海南環島旅游公路儋州段。
“海南環島旅游公路建設對海南旅游產業和經濟發展是重大利好。”宋向清表示，在環島旅游公路沿線及驛站附近，甚至可輻射到的區域內將逐漸形成旅游產業密集區。例如，一批新的餐飲、住宿、游樂、零售等項目將建成；一批新的市場主體將設立。這將有利于激活旅游消費市場，刺激旅游消費，帶動沿線市縣居民就業，增加居民收入，擴大三產規模，增加海南自貿港經濟總量，為海南旅游業發展和經濟騰飛厚置優渥條件。
