咖啡的魅力不僅在于醇香的口感在氤氳的香氣之中，我們也能找到繁忙生活中的另一種美好。
作為世界三大飲料之一，咖啡與可可、茶同為流行于世界的主要飲品。同時，它又是國際重要貿易商品之一
據艾媒數據，2021年中國咖啡行業市場規模為3817億元，2025年中國咖啡市場規模將達10000億元。 圖自：艾媒咨詢 《2021中國咖啡行業發展研究報告》 那么，咖啡進口加工企業入駐海南自由貿易港都有哪些經濟性優勢？ 一起來看看吧 PART 01 自貿港政策優勢分析 01保稅政策結合“前店后廠”模式下 進口環節關稅、增值稅和消費稅減免 2020年，我國咖啡進口總量約7.1萬噸，其中已焙炒咖啡（進口關稅為15%）進口量約1.4萬噸，未焙炒咖啡（進口關稅為8%）進口量約5.7萬噸，主要進口國家包括巴西、危地馬拉、哥倫比亞、埃塞俄比亞、印度尼西亞等，在保稅政策結合前店后廠模式下，可以降低進口關稅、進口環節增值稅。 以下是在海南主要進口咖啡稅收優惠情況 ↓↓↓ 基于對我國咖啡進口相關數據調研，結合對海南自由貿易港保稅政策及免稅消費“前店后廠”模式給予進口環節關稅、增值稅、消費稅減免的綜合評估可知，海南自由貿易港對咖啡進口加工企業發展具有一定的經濟性優勢。 02 零關稅政策下經營成本降低 基于對部分以生產速溶咖啡和即飲咖啡為主營業務的知名咖啡企業了解，近年來國產咖啡加工設備制造水平逐步提升，國產設備一般可滿足企業加工制造的需求（也就是說國內咖啡加工企業主要使用國產加工設備），同時，我們也看到，咖啡加工龍頭企業積極尋求國際合作促進技術提升，選擇從國外進口咖啡加工設備生產線。 未焙炒咖啡進口加工生產線主要由清洗、烘焙、研磨、冷萃取、低溫濃縮、冷凍干燥、粉碎、包裝等環節構成，生產線加工設備主要由一些國際知名的加工設備制造廠商提供。 以下是在海南進口主要咖啡加工設備稅收優惠情況 ↓↓↓ 基于對目前我國主要咖啡加工制造設備進口價格的調研，結合對海南自由貿易港零關稅政策下進口設備關稅減免的綜合評估可知，咖啡加工企業采購單套加工設備可實現約27.04萬元（取咖啡加工制造設備進口價格區間的上限估算）成本降低，具有一定的經濟性優勢。 03 企業所得稅、個人所得稅優惠 基于對以生產速溶咖啡和即飲咖啡為主營業務的咖啡加工企業調研，目前我國咖啡加工行業龍頭企業年營業收入約為2至5億元，受益于市場需求不斷擴大、生產技術持續升級等因素影響，生產基地年營業收入可以15%的增長率實現穩步增加。 綜上，通過對目前我國咖啡行業頭部企業生產加工經營狀況的綜合評估，結合海南自由貿易港企業所得稅政策給予的企業所得稅優惠可知，以咖啡加工企業經營發展五年為基數，相較內地設廠，可累計節省約0.61億元。 基于對咖啡企業的了解結合海南自由貿易港個人所得稅政策給予的個人所得稅優惠可知，咖啡進口加工企業高層人員如年薪超47萬元可享受個人所得稅優惠政策紅利，將吸引高端人才和緊缺人才落戶海南。 PART 02 咖啡進口加工企業入駐 海南自由貿易港的 物流成本分析 以山東為代表的華東地區是我國咖啡加工企業集聚分布區域，上海市是我國最大咖啡消費城市，我國咖啡主要進口國是巴西。對“海運進口10噸咖啡從巴西圣多斯經青島到煙臺加工后運往上海”與“海運進口10噸咖啡從巴西圣多斯到海口加工后運往上海”進行比較： 通過海運進口10噸咖啡從巴西圣多斯運往我國青島，運費標準約為100-150美元/噸，國際運輸總運費約為8000元。從青島運往煙臺進行咖啡加工，運費標準約為每噸200-300元，運輸總運費約為2500元。從煙臺運往上海市進行銷售，運費標準約為每噸400-500元，運輸總運費約為5000元。累計總運費為15500元。 同情境下，從巴西圣多斯運往海南，運費標準約為150-180美元/噸，國際運輸總運費約為12000元。就地加工后直接進入海南的免稅品店銷售，可減少大量成品的運費。 PART 03 實例分析 以國內某知名咖啡企業在海口綜合保稅區設立咖啡加工公司，并基于煙臺生產基地實際運營情況進行對比分析。 ↓↓↓ 在海口綜合保稅區內加工的咖啡產品，一部分經“二線”銷往內地，一部分銷往免稅城。中國咖啡有效消費人口已達3.3億，占中國人口的23%，海南接待游客量超過0.8億人次，預計未來在免稅城購買咖啡的人次達0.2億，根據海南免稅城咖啡購買者人數和中國咖啡有效消費人數的比例進行粗略估算，銷往免稅城和銷往內地的咖啡量比例約為1:15。 根據調研，內地某生產企業，主要從進口咖啡加工業務，年進口咖啡1萬噸，基地擁有四條自動化生產線，總價格約為2000萬元，進口已焙炒咖啡的價格是未焙炒咖啡價格的4-5倍，出于對原料進口成本控制考慮，本案全部以進口未焙炒咖啡進行估算，以從巴西進口未焙炒咖啡為例進行比較： 綜上，通過對目前國內某知名咖啡企業的咖啡加工基地進行綜合經營分析，結合海南自由貿易港政策可知，不考慮設備成本多年攤銷，進口咖啡加工企業內地的年經營成本約為2.45億元，落地海南的年經營成本約1.85億元，可節省總計約0.6億元。
