4月27日，柬埔寨國(guó)家航空公司的空客A320飛機(jī)駛?cè)牒Ｄ献再Q(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地（以下簡(jiǎn)稱“基地”）定檢機(jī)庫(kù)內(nèi)，即將接受高級(jí)別定檢維修服務(wù)。這是柬埔寨國(guó)家航空首次赴海南自貿(mào)港進(jìn)行進(jìn)境飛機(jī)維修業(yè)務(wù)，也是基地投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)首次為境外飛機(jī)執(zhí)行高級(jí)別定檢維修業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，該項(xiàng)業(yè)務(wù)涉及飛機(jī)機(jī)身、客艙、發(fā)動(dòng)機(jī)、航電系統(tǒng)等多個(gè)方面的檢修工作，飛機(jī)預(yù)計(jì)停場(chǎng)時(shí)間為14天左右。維修所涉及航材部件均享受維修航材免稅的海南自貿(mào)港優(yōu)惠政策。
境外飛機(jī)到海南維修有哪些優(yōu)勢(shì)？
據(jù)了解，近幾年，在海南自貿(mào)港優(yōu)惠政策的助力下，海南憑借著在全球航線中優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，正在發(fā)力布局航空維修產(chǎn)業(yè)，打造飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)集群。 海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地，由海南控股旗下的?？诳崭埏w機(jī)維修工程有限公司打造，位于海口市美蘭臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)南航基地東側(cè)，規(guī)劃占地面積約224畝。根據(jù)《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》，基地內(nèi)企業(yè)將享受進(jìn)口航材“零關(guān)稅”的紅利。
2022年2月26日 第一架787型號(hào)飛機(jī)拖入1號(hào)大修定檢機(jī)庫(kù)，標(biāo)志著該機(jī)庫(kù)正式投入使用。在過(guò)去的一年多時(shí)間里，該基地除了為海航旗下的航空公司提供服務(wù)，還為中州航空、長(zhǎng)龍航空、吉祥航空、九元航空、幸福航空等客戶提供維修等服務(wù)，尤其是已經(jīng)大量開(kāi)展柬埔寨國(guó)家航空、吳哥航空等東南亞地區(qū)境外飛機(jī)維修業(yè)務(wù)。 2022年11月21日 一架菲律賓皇家航空的空客A320飛機(jī)進(jìn)駐該基地，這是自《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布以來(lái)，海南省首次承接的境外飛機(jī)進(jìn)境保稅維修業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)標(biāo)志著自2020年12月1日海南自由貿(mào)易港原輔料“零關(guān)稅”政策落地實(shí)施以來(lái)，用于生產(chǎn)自用、以“兩頭在外”模式進(jìn)行生產(chǎn)加工、以“兩頭在外”模式進(jìn)行服務(wù)貿(mào)易、用于航空器船舶維修等4種“零關(guān)稅”原輔料業(yè)務(wù)類型全部落地開(kāi)展。對(duì)于該項(xiàng)進(jìn)境保稅維修業(yè)務(wù)，飛機(jī)維修廠商介紹，免繳保證金加上航材免稅，大約能給客戶節(jié)約10%-15%的維修成本。 今年3月30日 一架由愛(ài)爾蘭知名飛機(jī)租賃公司BBAM運(yùn)營(yíng)的波音737-800CF飛機(jī)降落在海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，該飛機(jī)注冊(cè)地為英屬根西島。該飛機(jī)將在海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)接受飛機(jī)局部噴涂和專項(xiàng)維修服務(wù)。這是海南自貿(mào)港承接的首單進(jìn)境飛機(jī)噴涂業(yè)務(wù)，也是首單注冊(cè)地為根西島的進(jìn)境飛機(jī)維修業(yè)務(wù)。
在進(jìn)口原材料零關(guān)稅優(yōu)惠方面 比如，加工核心結(jié)構(gòu)件所需的鈦合金實(shí)心圓柱體、鈦合金管、抗拉強(qiáng)度≥800兆帕的螺釘及螺栓等，目前仍高度依賴進(jìn)口(進(jìn)口最惠國(guó)稅率均為8%)，未來(lái)自海南進(jìn)境以上關(guān)鍵原料開(kāi)展航材加工，存在一定的成本利好。 在進(jìn)口加工設(shè)備零關(guān)稅優(yōu)勢(shì)方面 比如，航材精加工環(huán)節(jié)所需的高端數(shù)控放電加工機(jī)床、切削金屬的數(shù)控切齒機(jī)、數(shù)控齒輪精加工機(jī)床，目前同樣高度依賴進(jìn)口(進(jìn)口最惠國(guó)關(guān)稅為9%)，在海南進(jìn)行加工可享受設(shè)備零關(guān)稅的優(yōu)惠政策，航材加工企業(yè)制造成本可進(jìn)一步降低。
總的來(lái)說(shuō)，通過(guò)落地“境內(nèi)關(guān)外”的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)等政策，引進(jìn)強(qiáng)臨空指向性企業(yè)、集聚高端專業(yè)技術(shù)人才，打通飛機(jī)維修全產(chǎn)業(yè)鏈條，營(yíng)造良好營(yíng)商環(huán)境、發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，逐步拓展印度洋、太平洋等周邊區(qū)域的維修市場(chǎng)，形成服務(wù)于全球市場(chǎng)的高水平、智能化的一站式飛機(jī)維修平臺(tái)，打造媲美新加坡航空維修規(guī)模的全球飛機(jī)維修樞紐。
