“手續申報順利，出關順利，航程順利……”日前，海南六六汽車進出口有限公司申報出口的一批貨值約50萬美元的二手汽車在海口裝船后，成功抵達迪拜。據悉，自2021年在海口從事二手車出口業務以來，該公司幾乎每月都有一批二手汽車從海口完成出口。
海口市商務局統計數據顯示，自2020年入選國家二手車出口業務試點地區以來，截至今年6月底，海口累計完成出口二手車4255臺，出口金額6283萬美元，二手車“出海”正成為海口外貿增長新亮點。
2021年10月19日，海南首批24輛二手車出口發車儀式在海南國際會展中心舉行。海口日報融媒體記者 康登淋 攝
企業看好海口二手車出口“賽道”
目前，海口共有5家試點企業開展二手車出口業務，海南六六汽車進出口有限公司便是其中之一。8月11日，海南六六汽車進出口有限公司董事長許先俊介紹了在海口注冊公司、開展相關業務的原因。
據了解，早些年許先俊接連在江蘇、重慶從事二手車銷售、維修等業務，事業發展比較快。隨后，他將目光投向迪拜，設展廳、開租賃公司、辦修理廠，生意越做越大。2020年《海南自由貿易港建設總體方案》發布，同年海口入選國家二手車出口業務試點地區。“海南自貿港未來可期，作為有著天然良港的省會城市，海口的二手車出口業務前景廣闊。”許先俊很快決定將生意做到海南，并第一時間在海口注冊公司。
同樣看好海口市場的，還有海南中虹橋國際貿易有限公司。“我們首先看中的是海南獨特的地理位置。”在公司副總經理李佳芮看來，海南區位優勢明顯，對比國內其他省市，海南離東南亞的距離更近，港口輻射范圍更廣，能大大降低運輸成本。
海南中虹橋國際貿易有限公司出口二手車裝車上路。 海南中虹橋國際貿易有限公司供圖
“買全國，賣全球”。落地開展業務以來，海南中虹橋國際貿易有限公司先后完成多批次二手車出口業務，分別將車運往歐洲、非洲、東南亞、中東等地，涉及50多個國家和地區。李佳芮介紹，今年上半年，公司業績同比提高150%，“我們計劃繼續拓展二手車出口業務，在目前出口約50個國家和地區的基礎上，逐步再增加20個國家和地區，做大出口總量。”
多部門聯動讓“出海”更暢通
為保障二手車快速出口，海口港海關結合為企業送“服務包”活動，在“一對一”做好企業精準服務的基礎上，提前了解二手車出口計劃和班輪靠泊時間，建立科學通關服務機制，引導企業合理申報，有效提升通關效率，讓二手車出口跑出“加速度”。
2021年11月，距離5家公司入選二手車試點企業完成備案短短40余天后，首單出口發車儀式舉行。包括海南六六汽車進出口有限公司、海南中虹橋國際貿易有限公司提供的海南首批24輛二手車出口車源，順利啟運前往迪拜。
海南首批二手車出口車源整裝待發，順利啟運前往迪拜。海口日報融媒體記者 康登淋 攝
從備案完成到發車，許先俊原本預估的時間是3個月左右，實際用時比預估少了一半多。“這個效率讓人太驚喜了。”許先俊點贊的，除了辦事效率，還有利好政策，“海南自貿港優惠政策多，特別是稅收政策，幫我們省下不少成本。”
由于二手汽車退稅金額較大，每次申報退稅時都需要準備相關手續。李佳芮告訴記者，為壓縮二手車出口退稅時間，海關和車管部門“一對一”對接企業，做好精準服務，提前了解企業二手車出口計劃，提供精準化的服務。
銷戶是二手車出口過程中的另一項工作。“車管所開設了專屬窗口，逐一幫我們辦理各項業務。”李佳芮表示，落地海南后，公司業務非常順利，每申報出口一單，都要向商務部門申請出口許可，“商務部門總能第一時間受理辦結，遇上節假日更會加班加點受理訴求。”
支持企業完善二手車出口產業鏈
今年2月，省商務廳印發的《關于推動外貿保穩提質的若干措施》指出，加快推進國家進口貿易促進創新示范區、跨境電商綜合試驗區建設，繼續做好二手車出口業務試點。
海口鼓勵試點企業建設海外倉，基于此，海南中虹橋國際貿易有限公司大膽嘗試。李佳芮介紹，目前公司海外共有兩處在建保稅倉，分別位于吉爾吉斯斯坦和阿根廷。其中，阿根廷保稅倉占地近300畝，兩處保稅倉預計最晚明年建成投用。“下一步，計劃在海外設立更多前置銷售展廳，逐步完善前置展廳和后方倉儲，讓更多二手汽車從海口加速‘出海’。”
“海口入選二手車出口試點城市，為本土車企提供了良好的發展機遇。”海南海馬汽車有限公司海外銷售部東南亞區經理王新介紹，經過一年多的二手車出口嘗試，公司愈加看好海口二手車出口業務，不斷加速布局。她告訴記者，公司正積極與海外代理商洽談，利用海馬現有出口業務和海外網絡體系，充分發揮新車和二手車出口的協同效應，促進海馬出口總體銷量提升。
過去三年，二手車業務交出亮眼成績單。海口如何抓住機遇，更好地布局外貿新賽道？
“作為外貿新業態，二手車出口對推動汽車消費、海南自貿港產業升級具有重要意義，開展好業務有利于激發經營主體活力，促進外貿保穩提質。”海口港海關相關負責人表示，將繼續做好二手車出口通關服務，發揮海南自貿港輻射東南亞的區位優勢，支持企業建設海外倉、開拓線上銷售渠道、開展境外售后服務等，建成更加完善的二手車出口產業鏈，幫助企業搶占市場，提升海南汽車品牌的國際影響力。
航拍鏡頭下的海口秀英港集裝箱碼頭，車來車往，一派繁忙景象。海口日報融媒體記者 康登淋 攝
市商務局相關負責人表示，將繼續完善二手車出口質量體系，積極培育二手車出口龍頭企業。同時，計劃向商務部申請增加試點名額，讓更多有意向落戶海口的企業進駐開展二手車出口業務。
記者手記
蹚出二手汽車出海新“賽道”
海南自貿港建設的東風，拂過一條又一條發展“賽道”。
因海而生，依海而長，海南人自古越重洋探商路，將生意做到全世界。二手汽車從這里“駛”出國門，將為新時代海南外貿高質量發展再添新動能。
一輛輛汽車駛入船艙，一艘艘巨輪緩緩駛向深藍。從2021年第一單由兩家企業提供的24輛二手車風風火火地登船，到現如今單家企業一單就有近百輛甚至更多，海口二手車出口業務正一點點做大做強。
不斷優化的營商環境，毋庸置疑是二手車出口企業選擇海口的原因之一。面對企業訴求，相關部門迅速響應，凡事有交代，事事有回應，件件有著落，營商環境好評不斷，外貿成績單不斷刷新。外貿正成為海南新的經濟增長點，亦是海口經濟發展的新亮點。
記者采訪中了解到 ，近年來新能源汽車產業發展如火如荼，客觀上帶動了海口新能源二手車的出口。隨著出口業務的增長，許多出口企業意識到，只把二手車賣到海外遠遠不夠，更重要的是把售后服務體系建立起來，培育出穩定的海外市場需求。新車出口與二手車出口相輔相成，新車銷售市場做鋪墊搭建好服務體系，二手車出口自然就水到渠成了。
蹚出汽車出海新“賽道”，要在銷售渠道和售后體系的搭建，物流體系和海外倉庫的建立，配套和再生零部件供應的完善上多下功夫，在不斷摸索中積累經驗，在日漸成熟中擴大“出海”規模。
