近日，一架來自越南越捷航空公司的空客A321飛機(jī)進(jìn)入海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地定檢機(jī)庫(kù)，接受海航技術(shù)旗下大新華飛機(jī)維修服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“大新華飛維”）提供的“六年檢”檢修服務(wù)。
該檢修周期預(yù)計(jì)為14天左右，這是海南自貿(mào)港飛機(jī)維修企業(yè)首次迎來越南進(jìn)境飛機(jī)業(yè)務(wù)。此前，大新華飛維于2023年12月獲得越南民航局頒發(fā)的AMO維修許可證書。
為了確保飛機(jī)的安全性、可靠性和性能，需要按照規(guī)定的周期和檢查項(xiàng)目，對(duì)飛機(jī)進(jìn)行計(jì)劃性的檢查和維護(hù)程序，在這個(gè)過程中，機(jī)務(wù)人員會(huì)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行全面的檢查，包括機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、航電設(shè)備等各個(gè)方面，以確保所有部件和系統(tǒng)都處于良好工作狀態(tài)，這就是飛機(jī)的定檢維修。
而“六年檢”是空客系列的機(jī)型，根據(jù)維護(hù)維修方案要求，在平時(shí)例行的維護(hù)保養(yǎng)基礎(chǔ)上，每6年以內(nèi)還要進(jìn)行的一次最為全面而深入的檢修。
據(jù)介紹，越南進(jìn)境飛機(jī)維修項(xiàng)目檢修內(nèi)容較為繁雜，項(xiàng)目例行工卡近600份。此次越南越捷航空與大新華飛維簽訂的是三架空客A321飛機(jī)的維修協(xié)議，后續(xù)還將有兩架A321飛機(jī)來瓊接受維修服務(wù)。對(duì)此大新華飛維已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，有信心為客戶提供海南自貿(mào)港高效高質(zhì)的飛機(jī)維修服務(wù)。
據(jù)了解，進(jìn)境維修免繳保證金、加注保稅航油、維修航材免稅等海南自貿(mào)港優(yōu)惠政策，加上該公司不斷提升的維修能力，是此次承接進(jìn)境維修業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。
延伸閱讀
境外飛機(jī)到海南維修有哪些優(yōu)勢(shì)？
目前，多種航材在海南生產(chǎn)可享受自貿(mào)港綜合政策優(yōu)惠。
? 在進(jìn)口原材料零關(guān)稅優(yōu)惠方面，比如，加工核心結(jié)構(gòu)件所需的鈦合金實(shí)心圓柱體、鈦合金管、抗拉強(qiáng)度≥800兆帕的螺釘及螺栓等，目前仍高度依賴進(jìn)口（進(jìn)口最惠國(guó)稅率均為8%），未來自海南進(jìn)境以上關(guān)鍵原料開展航材加工，存在一定的成本利好。
? 在進(jìn)口加工設(shè)備零關(guān)稅優(yōu)勢(shì)方面，比如，航材精加工環(huán)節(jié)所需的高端數(shù)控放電加工機(jī)床、切削金屬的數(shù)控切齒機(jī)、數(shù)控齒輪精加工機(jī)床，目前同樣高度依賴進(jìn)口（進(jìn)口最惠國(guó)關(guān)稅為9%），在海南進(jìn)行加工可享受設(shè)備零關(guān)稅的優(yōu)惠政策，航材加工企業(yè)制造成本可進(jìn)一步降低。
持續(xù)推進(jìn)貨物貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展
2023年6月1日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于在有條件的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港試點(diǎn)對(duì)接國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)制度型開放的若干措施》，率先在上海、廣東、天津、福建、北京等具備條件的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和海南自由貿(mào)易港，試點(diǎn)對(duì)接相關(guān)國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放。
? 對(duì)暫時(shí)出境修理后復(fù)運(yùn)進(jìn)入海南自由貿(mào)易港的航空器和船舶免征關(guān)稅。
按照現(xiàn)行規(guī)定，運(yùn)往境外修理的航空器、船舶等運(yùn)輸工具，出境時(shí)已向海關(guān)報(bào)明并在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)復(fù)運(yùn)進(jìn)境的，以境外修理費(fèi)和料件費(fèi)審查確定完稅價(jià)格，照章征收關(guān)稅。
試點(diǎn)措施對(duì)以海南自由貿(mào)易港為主營(yíng)運(yùn)基地的航空企業(yè)所運(yùn)營(yíng)的航空器，以及在海南自由貿(mào)易港注冊(cè)登記并具有獨(dú)立法人資格的船運(yùn)公司所運(yùn)營(yíng)的以海南自由貿(mào)易港內(nèi)港口為船籍港的船舶，暫時(shí)出境修理后復(fù)運(yùn)進(jìn)入海南自由貿(mào)易港的，無論其是否增值，免征關(guān)稅。這個(gè)制度創(chuàng)新將有利于降低相關(guān)航空企業(yè)和船運(yùn)公司修理成本，更好享受海南自由貿(mào)易港的政策紅利。
? 對(duì)自境外暫時(shí)準(zhǔn)許進(jìn)入試點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行修理的貨物，復(fù)運(yùn)出境的，免征關(guān)稅；不復(fù)運(yùn)出境轉(zhuǎn)為內(nèi)銷的，照章征收關(guān)稅。
本條措施對(duì)目前進(jìn)入海南自由貿(mào)易港的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域進(jìn)行修理的貨物“一線”進(jìn)口保稅、復(fù)運(yùn)出境免稅，調(diào)整為直接免稅，突破了現(xiàn)行保稅政策；同時(shí)，允許不復(fù)運(yùn)出境的貨物轉(zhuǎn)為內(nèi)銷，將有利于相關(guān)維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
