2016年6月,國家正式明確海南地區開展空域精細化管理改革試點工作。2017年8月,空管委批復在海南推廣深化空域精細化管理改革。海南軍、地、民航三方通過共同努力,實現美蘭機場進離場航線分離,固化1條臨時航線,新增劃設3條臨時航線和4個臨時等待空域;劃設三類32個低空空域,建成全國首個低空空管服務保障示范區,獲批建設全國唯一的“無人機綜合監管試驗平臺”。
下一步,將支持博鰲機場進一步開放國際口岸,調整或取消東部三個空中危險區,支持湛江、南寧等區域空域優化調整,暢通海南外圍空中通道,協調調整和優化海南地區空域結構、航路航線和運行機制,制定通航產業地方性法規,通過政府購買服務等扶持政策支持通航設施和服務能力建設;制定無人機地方性法規,推動真高120米以下空域無人機報備飛行,研究設立無人機物流空域管道。

